Chauffage par induction pour véhicules électriques
Des voitures électriques de qualité, pièce par pièce
Depuis 60 ans, Inductoheat fournit des systèmes de chauffage par induction aux constructeurs automobiles et à leurs équipementiers afin d'améliorer la qualité des composants. Nous sommes à la pointe de la technologie d'induction et continuons à développer les procédés thermiques par induction les plus spécialisés et les plus robustes pour l’automobile traditionnelle.
Même si les véhicules à moteur à combustion interne continueront de faire partie du paysage automobile pendant encore plusieurs décennies, Inductoheat s'engage à s'adapter et à adopter de nouvelles technologies de chauffage par induction pour répondre aux évolutions du marché automobile. Avec l'avènement des véhicules électriques, nous assistons à une transformation du secteur et voyons là une opportunité passionnante d'apporter des technologies d'induction de pointe à ceux qui font leurs premiers pas dans le domaine automobile.

Bien que la structure et les mécanismes d’entraînement d’un véhicule électrique diffèrent de ceux des plateformes à moteur à combustion interne classiques, d’autres différences doivent être prises en compte lors de l’examen des composants des véhicules électriques. Les véhicules électriques produisent un couple instantané et nettement plus élevé que les véhicules à moteur à combustion interne lors des accélérations ou des changements de vitesse. De ce fait, les composants du groupe motopropulseur, tels que les engrenages, les arbres et les joints, doivent être renforcés pour supporter la charge et les contraintes supplémentaires. Le chauffage par induction permet de répondre efficacement à cette exigence en garantissant une résistance supérieure et en améliorant d’autres caractéristiques mécaniques par rapport à des méthodes alternatives telles que la cémentation. Par exemple, le chauffage par induction offre des profondeurs de cémentation appropriées, une distorsion réduite et une répétabilité exceptionnelle, car il s’agit d’une technologie de traitement pièce par pièce.
Il existe également de nombreuses autres applications dans le secteur automobile, d'un pare-chocs à l'autre, qui peuvent être réalisées plus efficacement en recourant au chauffage par induction plutôt qu'à d'autres méthodes.
Le chauffage par induction pour les véhicules électriques : applications
Trempe par induction
- Arbres principaux
- Joints homocinétiques
- Crémaillère de direction
- Boîtes de direction
- Pignons
- Couronnes dentées
- Tiges d'amortisseurs
- Barres de liaison
- Poutrelles de renfort pour portes
- Pôles

Montage par rétraction par induction
- Roulements
- Arbres
- Rotors
- Boîtiers
- Poulies
- Stators
Durcissement par induction du rotor
- Vernis
- Cire
- Peinture
- Peinture en poudre
Alors que le champ d'application du chauffage par induction pour les véhicules électriques ne cesse de s'étendre, Inductoheat recourt à la simulation informatique. La modélisation informatique et la simulation par analyse par éléments finis (FEA) constituent des outils puissants utilisés par nos ingénieurs et chercheurs pour étudier ou concevoir un système physique et/ou un procédé à l'aide d'un modèle mathématique virtuel. Cette simulation offre une approche quantitative de la conception et du développement des procédés de chauffage par induction, permettant ainsi d'étudier des phénomènes physiques complexes qui ne peuvent être clairement observés et/ou mesurés.
Nous continuons à adopter des technologies de pointe et à fabriquer les systèmes de chauffage par induction les plus robustes destinés au marché des véhicules électriques.