Riscaldamento a induzione per veicoli elettrici
Auto elettriche di qualità, un componente alla volta
Da 60 anni Inductoheat fornisce sistemi di riscaldamento a induzione alle case automobilistiche OEM e ai fornitori di primo livello per migliorare la qualità dei componenti. Siamo all’avanguardia nella tecnologia a induzione e continuiamo a sviluppare i processi termici a induzione più specializzati e affidabili per il settore automobilistico tradizionale.
Sebbene i veicoli a combustione interna continueranno a far parte del panorama automobilistico per i prossimi decenni, Inductoheat si impegna ad adattarsi e ad adottare nuove tecnologie di riscaldamento a induzione in vista delle future evoluzioni del mercato automobilistico. Con l’avvento dei veicoli elettrici, assistiamo a un’evoluzione del settore e intravediamo un’entusiasmante opportunità per portare le tecnologie avanzate a induzione a chi si avvicina per la prima volta al mondo automobilistico.
Sebbene la struttura e i meccanismi di trasmissione di un veicolo elettrico differiscano dalle piattaforme convenzionali a combustione interna, esistono altre differenze che devono essere prese in considerazione quando si esaminano i componenti dei veicoli elettrici. I veicoli elettrici producono una coppia istantanea e molto più elevata rispetto ai veicoli a combustione interna durante l’accelerazione o le variazioni di velocità. Per questo motivo, i componenti del gruppo motopropulsore, quali ingranaggi, alberi e giunti, devono essere rinforzati per resistere al carico e alle sollecitazioni aggiuntive. Il riscaldamento a induzione è in grado di soddisfare adeguatamente questo requisito, garantendo una resistenza superiore e migliorando altre caratteristiche meccaniche rispetto a metodi alternativi come la cementazione. Ad esempio, il riscaldamento a induzione offre profondità di cementazione adeguate, minore distorsione ed eccezionale ripetibilità, poiché si tratta di una tecnologia di lavorazione monopezzo.
Esistono inoltre numerose altre applicazioni nel settore automobilistico, da un paraurti all’altro, che possono essere realizzate in modo più efficace ricorrendo al riscaldamento a induzione piuttosto che ad altri metodi.
Riscaldamento a induzione per veicoli elettrici: applicazioni
Tempra a induzione
- Alberi principali
- Giunti omocinetici
- Cremagliera dello sterzo
- Scatole dello sterzo
- Ingranaggi di pignone
- Corone dentate
- Aste ammortizzatrici
- Tiranti
- Travi di protezione contro gli urti delle porte
- Hub
Montaggio a termoretrazione per induzione
- Cuscinetti
- Alberi
- Rotori
- Alloggiamenti
- Pulegge
- Statori
Polimerizzazione del rotore a induzione
- Vernice
- Cera
- Vernice
- Verniciatura a polvere
Quando il campo di applicazione del riscaldamento a induzione per i veicoli elettrici diventa estremamente ampio, Inductoheat ricorre alla simulazione al computer. La modellazione al computer e la simulazione FEA (Analisi degli elementi finiti) sono strumenti potenti utilizzati dai nostri ingegneri e scienziati per studiare o progettare un sistema fisico e/o un processo utilizzando un modello matematico virtuale. Questa simulazione offre un approccio quantitativo alla progettazione e allo sviluppo dei processi di riscaldamento a induzione, consentendo di analizzare fenomeni fisici complessi che non possono essere chiaramente osservati e/o misurati.
Continuiamo ad adottare tecnologie all’avanguardia e a produrre i sistemi di riscaldamento a induzione più affidabili per il mercato dei veicoli elettrici.