Aquecimento por indução para veículos elétricos

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Carros elétricos de qualidade, peça a peça 

Há 60 anos que a Inductoheat fornece sistemas de aquecimento por indução a fabricantes de automóveis (OEM) e a fornecedores de primeira linha, com o objetivo de melhorar a qualidade dos componentes. Temos estado na vanguarda da tecnologia de indução e continuamos a desenvolver os processos térmicos por indução mais especializados e robustos para a indústria automóvel tradicional. 

Embora os veículos movidos a combustão interna continuem a fazer parte do panorama automóvel nas próximas décadas, a Inductoheat está empenhada em adaptar-se e adotar novas tecnologias de aquecimento por indução para responder às necessidades que o mercado automóvel irá apresentar. Com o advento dos veículos elétricos, assistimos a uma indústria em transformação e a uma oportunidade empolgante para levar tecnologias avançadas de indução a quem está a dar os primeiros passos no setor automóvel.

Endurecimento por indução de engrenagens

Embora a estrutura e os mecanismos de transmissão de um veículo elétrico difiram das plataformas convencionais de combustão interna, existem outras diferenças que devem ser tidas em conta ao analisar os componentes dos veículos elétricos. Os veículos elétricos produzem um binário instantâneo e muito superior ao dos veículos de combustão interna durante a aceleração ou a alteração da velocidade. Por este motivo, os componentes do sistema de transmissão, tais como engrenagens, eixos e juntas, têm de ser reforçados para suportar a carga e as tensões adicionais. O aquecimento por indução permite responder adequadamente a este requisito, garantindo uma resistência superior e melhorando outras características mecânicas em relação a métodos alternativos, como a carbonetação. Por exemplo, o aquecimento por indução oferece profundidades de carbonetação adequadas, menor distorção e repetibilidade excecional, uma vez que se trata de uma tecnologia de processamento de peças individuais.

Existem também muitas outras aplicações no setor automóvel, de pára-choques a pára-choques, que podem ser realizadas de forma mais eficaz recorrendo ao aquecimento por indução em vez de outros métodos.

Aquecimento por indução para veículos elétricos: aplicações

Junta de velocidade constante submetida a tratamento térmico (componente do sistema de transmissão automóvel)Endurecimento por indução

  • Eixos principais
  • Juntas de velocidade constante
  • Cremalheira de direção
  • Mecanismos de direção
  • Engrenagens de pinhão
  • Coroas dentadas
  • Hastes de amortecedor
  • Baras de direção
  • Vigas de impacto para portas
  • Centros

Montagem por contração por indução

  • Rolamentos
  • Eixos
  • Rotores
  • Caixas
  • Polias
  • Estatores

 

Cura do rotor por indução

  • Verniz
  • Cera
  • Tinta
  • Revestimento em pó

 

 

 

Quando o âmbito da aplicação do aquecimento por indução aos veículos elétricos se torna extremamente vasto, a Inductoheat recorre à simulação por computador. A modelação computacional e a simulação por análise de elementos finitos (FEA) constituem uma ferramenta poderosa utilizada pelos nossos engenheiros e cientistas para investigar ou conceber um sistema físico e/ou processo, recorrendo a um modelo matemático virtual. Esta simulação proporciona uma abordagem quantitativa à conceção e ao desenvolvimento de processos de aquecimento por indução, permitindo compreender fenómenos físicos complexos que não podem ser claramente observados e/ou medidos.

Continuamos a adotar tecnologias inovadoras e a fabricar os sistemas de aquecimento por indução mais robustos para o mercado dos veículos elétricos.