動力傳動軸單次感應淬火的電腦模擬

在感應淬火製程設計中，會運用電腦模擬技術來提升零件品質，包括硬度、有利的應力分布，以及減少變形。

李志超（Charlie）* 與 B. Lynn Ferguson（FASM）*，丹特解決方案公司（Dante Solutions Inc.），克利夫蘭；以及 Collin Russell* 與 Valery Rudnev（FASM）*，英杜克熱公司（Inductoheat Inc.），密西根州麥迪遜海茨。

汽車產業正於車輛設計中推行輕量化措施，以符合更嚴格的聯邦「企業平均燃油經濟性」法規。新的零組件設計涉及材料去除，從而形成包含縱向及／或橫向孔洞、溝槽、台階、法蘭、直徑變化、底切、齒牙、花鍵等特徵的複雜幾何形狀。其中許多形狀複雜的零組件，皆採用感應淬火進行表面淬火處理（圖 1）。 目前常規使用的四種感應淬火方法分別為掃描淬火、連續或漸進式淬火、靜態淬火以及單次淬火 [1] 。