Inductotherm Heating & Welding Limited 憑藉旗下品牌組合中的 Radyne，以及其擁有 20 多條感應淬火（IT）彈簧線材生產線的參考案例，已回應市場趨勢——隨著重型電動車（EV）的興起，市場對處理能力更適合大直徑線材的彈簧線材熱處理生產線的需求日益增加。
隨著電動車日益普及，道路用車的重量也隨之增加，這主要歸因於電池系統的重量。因此，工程師們在製造懸吊彈簧時，正採用直徑更大的鋼線。
雖然從歷史上看，一般道路用汽車的螺旋懸吊彈簧通常採用直徑 12 毫米至 15 毫米的鋼絲纏繞而成，但考量到電動車的設計需求，此規格已提升至 22 毫米甚至更高。
鑑於成品抗拉強度達 2000MPa，我們已針對這項提高的要求，調整了久經考驗的 Radyne 彈簧線 IT 生產線的機械處理能力。
以往，標準的Radyne IT 彈簧線系統會採用直徑最大達 18 公釐的連續放線（扭轉纏繞）方式，並以死剪作為切割單元；顯然，較大直徑的線材強度過高，不適合此類裝置。
此設備的最新版本現已推出，針對較大直徑（18 公釐以上）的線材，將採用「離線」水平軸放線裝置及在線飛剪的選配方案，確保線材加工業者仍能受益於 Inductotherm Heating and Welding Limited 公司在開發Radyne 設備過程中，歷經多年累積的知識與專業技術。
基於這款廣受歡迎、堅固耐用且經過實證的系統，Radyne 品牌現可提供一套能處理 7 毫米至 22 毫米直徑線材的交鑰匙設備系列。 這套由 Inductotherm Heating & Welding 全新開發、專為大直徑線材設計的生產線，配備兩台收線機，並具備與標準生產線相同的自動「焊接切斷」功能，對於希望向汽車市場供應高品質彈簧線、且面臨線材直徑不斷增加挑戰的彈簧線加工業者而言，已證實是經濟實惠的 IT 生產線解決方案。