Inductotherm Heating & Welding Limited社は、20種類以上の誘導焼入れ（IT）ばね用ワイヤーラインの実績を誇るRadyneをブランドポートフォリオに加えることで、大型電気自動車（EV）の普及に伴い生じた、大径ワイヤーへの対応能力に優れたばね用ワイヤー熱処理ラインに対する市場のニーズに応えています。
EVの人気がますます高まるにつれ、主にバッテリーシステムの重量の影響により、一般乗用車の重量が増加しています。そのため、エンジニアたちはサスペンションスプリングの製造に際し、より大径のワイヤーを採用するよう指定しています。
従来、一般的な乗用車のコイルスプリングには12mmから15mmの線材が使用されていましたが、EV向けの設計上の考慮により、この要件は22mm以上へと引き上げられました。
完成品の引張強度が2000MPaとなったことを受け、実績のある当社の「Radyne Spring Wire ITライン」における機械的処理能力を、この強化された要件に対応できるよう変更しました。
従来、標準的なRadyne ITスプリングワイヤーラインでは、直径18mmまでの連続ペイオフ（トーションツイスト）と、切断ユニットとしてデッドシアーが使用されていましたが、当然のことながら、より大径のワイヤーはこうした装置では強度が高すぎます。
この装置の新たに発売されたバージョンでは、大径（18mm以上）のワイヤーに対して、「オフライン」式水平軸ペイオフとインライン式フライングシャーをオプションとして採用することで、ワイヤー加工業者が、インダクトサーム・ヒーティング・アンド・ウェルディング社におけるラディーン装置の開発を通じて長年にわたり蓄積されてきた知識と専門技術を引き続き活用できるようになります。
定評のある堅牢で実績のあるシステムを基盤として、Radyneブランドは、7mmから22mmまでの加工が可能なターンキー設備ラインを提供できるようになりました。 2基の巻き取り装置を備え、標準ラインと同様の自動「溶接カットアウト」機能を搭載した、インダクトサーム・ヒーティング＆ウェルディング社によるこの大径ワイヤー向け新開発ラインは、ますます大径化するワイヤーサイズにおいて、自動車市場へ高品質なばね用ワイヤーを供給したいと考えるばね用ワイヤー加工業者にとって、手頃な価格のITラインソリューションとしてその価値を証明しています。